한국교통안전공단(이사장 권용복)은 2022년 자동차안전단속 활동을 실시한 결과, “안전기준 위반, 불법 개조 자동차·이륜차 23,602대를 단속하여 35,371건의 위반사항을 시정조치토록 했다”고 밝혔다.

’22년 단속대수는 전년 대비 9,923대(72.5%) 증가하였으며, 그 중 화물차는 46.6%(3,360대) 증가한 10,568대, 이륜차는 142.8%(2,492대) 증가한 4,237대를 적발한 것으로 나타났다.

이는 기존 13명이던 단속원이 정부의 단속인력 증원으로 '22년부터 28명으로 늘어났으며, 사고 위험이 높고 국민 불편이 많은 화물차·이륜차를 중심으로 단속활동을 강화한 결과로 보인다.

전체 35,371건의 위반사항 중, 안전기준 위반 적발건수가 자동차 24,048건, 이륜차 3,755건으로 가장 많았으며, 불법 개조는 자동차 3,362건, 이륜차 1,935건, 등록번호판 등 위반이 자동차 1,354건, 이륜차 917건 순이었다.

특히, 등화장치 관련 불법 항목이 많았는데, 자동차가 10,238건(안전기준 위반 9,721건, 불법 개조 517건), 이륜차가 4,612건(안전기준 위반 3,557건, 불법 개조 1,055건)이 적발된 것으로 나타났다.

또한, 화물차 뒤에 설치되어 뒤따라오는 차량의 안전에 영향을 주는 후부 반사판(지)과 후부 안전판 관련 적발건수도 각각 3,908건, 937건으로 높게 나타났다.

불법 개조 항목에서는 자동차의 경우, 물품적재장치(적재함) 임의 변경과 좌석탈거 등 승차장치의 임의 변경이 각각 1,550건, 806건으로 가장 많았고, 이륜차는 등화장치 임의 변경 1,055건, 소음기 개조 624건 순으로 적발되었다.

등록번호판 위반 항목에서는 자동차와 이륜차 모두 번호판 식별불가(오염, 가림행위 등)가 각각 585건, 378건으로 높았다.

한편, 자동차안전단속은 안전기준 위반, 불법 개조 등 자동차관리법 위반으로 다른 차량의 운행을 방해하거나, 위험을 초래할 수 있는 위험요인을 사전에 제거하여 교통안전을 확보하기 위한 것으로, 각 항목별로 단속될 시 불법 개조는 원상복구, 임시검사 명령과 함께 1년 이하 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금 부과되고, 안전기준 위반은 점검·정비 또는 원상복구명령 및 100만 원 이하의 과태료 부과, 등록번호판 등 위반은 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금형(위·변조의 경우 10년 이하의 징역·1억원 이하 벌금형)에 처해진다.

공단 권용복 이사장은 “공단은 화물차, 이륜차 등 도로상의 위험요인을 사전에 조사하고 시정토록 유도하여 안전한 도로 환경을 조성하기 위해 노력하고 있다”며, “앞으로도 국토부, 경찰청, 지자체 등 관계기관과의 협업을 통해 자동차안전단속을 확대하여 국민이 안전한 교통환경을 만들어나가겠다”고 밝혔다.

한편, 2022년 자동차안전단속 결과(통계)는 한국교통안전공단 홈페이지*에서, 각종 튜닝에 대한 정보는 한국교통안전공단에서 운영하는 유튜브 채널 ‘TS튜닝알리고’에서 확인할 수 있다.

* 경로 : 한국교통안전공단 홈페이지(www.kotsa.or.kr)-소식·정보-검사서비스-자동차검사

취재부  daum.net

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